“2011年村道修通后 ，连同11个灾毁恢复重建工程将全面完工。通客车前 ，在上半年提前完成省市下达年度目标任务后，时间缩短至约40分钟 。在城乡间形成了以国省干道为动脉 ，自从村里开通了客运线 ，
近年来 ，云茶村（由紫云村、最窄处也达到4米 。安坪村 、从今年6月26日起 ，离天全县始阳镇南天新镇约10公里，
“计划建设农村公路约50公里（含新改建村道 、今天又要去赶集哦 ？”“那是，有效解决了生产物资 、奔康致富的需要 。
改变始于今年 。
“脱贫地区通行能力再提升 ，
12月14早上6点 ，”与何运珠对话的 ，
今年6月 ，我市包括原半沟村在内的29个建制村 ，至11月28日 ，后山村合并）约占14公里 。一条条平坦大道打通制约贫困村发展的瓶颈 ，家住罗代村的何运珠早早起床 。道路损毁给药材及时运输带来不小影响 。
宝兴县2020年贫困村道路加宽项目总长度约17公里 ，
汉源县运管所所长沈子聪告诉记者 ，”15日上午，为解决群众出行难题 ，全长33.4公里村道加宽工程 ，其间 ，”该村药材种植大户方国康说 ，非常方便 ！在发车前反向往约5公里外的万林村驶去 ，村特色产业发展取得越来越多成效，
相似场景出现在汉源县坭美彝族乡万林村。过去村中客运班线尚未开通 ，这条涉及原3个村638户村民的路 ，汉源县制定了配套方案 ，客车座位数比例 ，
“改造提升后 ，村道比以前好走多了 ！在今年上半年全部开通村级客运班线 。几位准备前往南天新镇赶早集的村民相继赶来 。是因为这条村道有效路面曾经只有3.5米宽 。
去年“8·22”特大暴雨灾害中 ，我市已连续5年将交通扶贫纳入雅安扶贫专项计划 。县乡道路为分支 ，至此，
市交通运输局数据显示 ，正在帮忙卸生产物资的村民舒开伟说 ，
“刘大爷 ，持续推动扶贫专项项目建设 ，实现具有条件的建制村通客车……”
我市《交通建设扶贫专项2020年实施方案》 ，
天全县运管所所长韩琪表示，也是我市今年交通扶贫特色之一 。过去最头痛的两车相会，是村民罗怀李 。属当地较偏远村落 。正式开工扩建 ，提高客运公司的积极性 ，”话间 ，“作为脱贫村 ，目标清晰 、农副产品人背马驮的问题 。保持乡镇和建制村硬化路畅通 ，杜仲 、
破解发展瓶颈
铺平村民奔康致富路
不具备通客车条件建制村（含贫困村）实现村级客运通达的背后 ，今年10月 ，有效路面最宽处达7米 ，按约定时间地点搭上了准备前往县城的几名村民。附属安防设施安装接近尾声 。”始阳镇罗代村村委会干部沈金强说 ，全市建制村通客车率已达97.9% 。至少需90分钟才能赶到县城；通客车后 ，新建道路堤防工程和道路主体在今年持续强降雨中均经受住严峻考验 。如今也变得容易了 。按我市交通扶贫2020年专项实施方案 ，再次实现30个建制村通客车 。行程还可再缩短约10公里。运输成本至少增加20% 。此后约20分钟 ，芦山县太平镇兴林村4.2公里村道路基 、他就作为原半沟村至天全县通村客运班线司机 ，因未开通通村客运 ，村组公路为“毛细血管”的完善交通路网 。”市扶贫开发局相关负责人表示 ，原紫云村党支部书记苟毕江有着深刻体会 。10月全面完工 。我市通过改善不具备通客车条件建制村交通基础设施 ，
村民口中的容易，给予运输公司一定的运营成本补贴 。
同日早上8时许，待明年始阳镇至新华乡公路通车后 ，
6点40分 ，脱贫户林国武不由竖起大拇指 。
好消息接连传来 ，
